上海大楼倒塌(上海改造建筑坍塌致7人遇难)

1. 上海大楼倒塌，上海改造建筑坍塌致7人遇难？

建筑工程指挥不紧密，不周全，只为了一己私利，而为了目的去做，不计后果，才造成现在的后果，这就要去承担应该承担的责任

2. 上海又一家儿童培训机构跑路了？

我是山村老师，每天为您解答教育领域里的疑惑！关注我，走在教育领域不迷路！

台风利奇马:来了！来了！我真的来了！！！

某补习机构:好机会，这是个“金蝉脱壳”的好时机！

家长:我在这家培训机构预存了三年的补课费，现在孩子才上了一年课，补习机构却关门了。真倒霉！

台风利奇马:怪我噶？这锅我不背！

都说群众的眼睛是雪亮的，没想到还是防不胜防啊！听说过顶风作案的，但你听说过“顶风跑路”的？上海一家儿童培训机构，在利奇马来临之前打着台风来临为孩子安全着想的幌子停课两天。当时家长们并没有怀疑，都信以为真，可谁知在台风利奇马走后，这家儿童培训机构却任然没有恢复上课，有家长到培训机构一看，却发现该培训机构的大门紧闭，门上却被贴了“暂停营业”的告示。家长们在向之前的老师们了解了以后才发现老板还欠着老师们的工资，借着台风利奇马的到来卷款跑路，真的是做到了“顶风跑路”啊！

多次跑路的悲剧也再次提醒了广大家长，为了不让孩子输在起跑线上，为孩子选报培训机构的时候，一定要擦亮你们的双眼，用你们在网上对老师们那种火眼金睛，用对老师们那种口诛笔伐的气势去看清楚培训机构的真面目。再次给广大家长们提个醒，在选择培训机构时，一定要看清楚培训机构的资质！

老板为何有机会卷款跑路？

一、家长贪小便宜的心理一次性预付补习费太多，让老板有跑路的动力

家长的贪小便宜心理助长了老板跑路的念想。很多培训机构为了吸引生源都会大肆的做一些推广活动，比如预存两年补习费用赠送半年或一年补习费。如果只提前支付三个月的补习费，老板还愿意冒巨大风险跑路？

二、相关部门的监管不力

近年来国家大力的规范化培训机构，但是依然有不少培训机构在这样的严峻形势下卷款跑路。2018年8月6日，国务院办公厅发布了《关于规范校外培训机构发展的意见》（国办发〔2018〕80号，简称“80号文”）中明确指出校外培训机构要严格执行国家关于财务与资产管理的规定，收费时段与教学安排应协调一致，不得一次性收取时间跨度超过3个月的费用。但是一些培训机构也各种套路尽出，让家长们把交出提前一年以上的培训费用，对此相关部门却也没有太大的惩处举动。

结语:望子成龙，望女成凤的心愿可以理解，但是在为孩子选择培训机构的时候一定要擦亮眼睛，更不可贪图小便宜而中了培训机构的圈套！教育原本是纯洁神圣的，但当教育沦为金钱的奴隶，那教育也就失去了原有的本性。希望相关部门加大对现在培训机构的整治，让老百姓有个放心的环境！

以上观点纯属个人愚见，不喜勿喷！如果是你，你会提前预付三年的补习费用吗？欢迎各位留言吐槽！

3. 伤亡惨重想了解稍为具体点的情况？

1948年12月的上海十六铺码头，异乎寻常地繁乱、噪杂，旅客如梭，人流壅塞。

数百公里外，辽沈、淮海、平津三大战场，人民解放战争的隆隆炮声，给这座素有“东方巴黎”之美称的大都市，带来了希望的曙光。但同时，谣言也如飞蝗般四处蔓延。上海滩人心恓惶。一些宁波藉的阔佬坐不住了，纷纷抢购船票，怀揣金银细软，涌向扼据沪甬线要津的十六铺码头。庞杂的人流中，还有大量的升斗小民，他们或因不明真相而望风披靡，或为遵从祖先留下的习惯而须在冬至前赶回故里，例行祭祀……

12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚号”客轮，自十六铺三号码头起碇赴甬。

坦荡如练的黄浦江水，一如以往那样雍容、驯顺。对于江亚轮上的众多旅客来说，罹难前的平静是宝贵的。

江亚轮是上海招商局六大新型客轮之一，与“江静号”等为姐妹船。抗战期间，隶属日商东亚海运株式会社，原名“兴亚丸”。船龄未及十年，总吨数3365吨，马力2500匹，航速每小时12里。抗战结束后为招商局所接收，重新装修，船上有特等餐厅、休息室等。无论外观、设备，在当时均堪称精良。

按国民党交通部航政局规定，江亚轮额定的最大载容量为2250人。是日，据出口报告单所填，船上有乘客2607人，船长沈达才以下船员179人，载货175吨。仅凭这些记录在案、可资查证的数据，已大大超出了额定的最大运载能力。事后，据宁波人旅沪同乡会江亚轮惨案善委会调查统计，当时船上无票乘客及儿童甚众，实际载客达4千以上。以甬藉居多，占十之***。

罹难吴淞口外

岁月，至今仍铭记着海天浩淼间的这个座标:东经31.15°、北纬121.47°。

江亚轮中的幸存者及其罹难者的亲友后人们，将永远记住这个时刻:1948年12月3日晚6时45分。

几分钟前的江亚轮还是安宁的。尽管驶出吴淞口后，客轮出现了较明显的摇晃，蒙蒙暮色中可以感受到波涛渐趋汹涌，朔风更臻凛冽。然而这只是外海与内江的不同，船舱中除了部分旅客由于晕船而感不适外，大多数人依旧泰然处之，当晚膳的钟鸣奏响之后，舱内到处都是一片津津有味的咀嚼之声。

名副其实的“最后的晚餐”。

前大舱里，一个名叫裘乐华的奉化藉青年妇女，正在哺乳期内，她撩开衣襟，忘情地凝注着怀中嗷嗷咂乳的婴儿；沪上新闸路一带妇孺皆知的占卜瞽叟张海峰，前些日子因心躁难安而焚香起课，断语非避地不能免其厄，故紧急离沪，及踏上江亚轮甲板，始感稍安，乃啖大饼以充饥；四等舱茶房姚某，年逾五十，仍好胜心切，与一个无票的国民党大兵理论未果，遂强行将其逐出舱外，气哼哼地回到餐桌前，端起饭盒……

谁也不曾想到，巨大的灾难正在朝着这片漂移的陆地逼近。

6时45分，吴淞口外横沙西南白龙港海面水道。江亚轮右舷后部，骤然传出炸雷似的一声巨响，船体随之发生剧烈震动，所有灯火倾刻熄灭。与爆炸处紧挨的电报房瞬时坍塌，报务员被炸得尸肉横飞，收发报机损毁，与外界联络中断。船头驾驶仓内，求援汽笛也仅象征性地鸣响一声，就再也发不出音来。值班大副抛下他安顿在“大副室”内的边姓亲戚一母一子一女三人，顾自逃命。另有一名水手，窜出仓房，正想往水中跳，突然被他不会游泳的姐夫从身后抱牢，哀告救命，水手竟掏出小刀，猛刺姐夫的手指，脱身而逃……

船舱内漆黑如墨，但闻冰凉的海水哗哗涌入。男女老幼，惊惶万状，慌乱中群相挤轧，纷纷向船顶甲板夺路奔命。“骇叫悲啼，怆天呼地，如赴屠场，如临末日。老弱妇孺，践踏而死者甚多，凄惨景状，楮墨难罄。”

可怕的次生灾难由于爆炸发生在船体后部，船尾迅速下沉，首先遭到灭顶之灾的是三、四等舱的旅客。十几分钟后，汹涌的海水已盖没甲板。下沉速度之快，可见船体受损程度之烈。由于失事地点恰为一浅滩，因此烟囱、桅杆、以及悬挂的救生艇仍露出水面，然而慌乱中、加之天黑，竟无人去解开救生艇的缆绳。

爆炸发生的时候，白龙港附近水域有若干船只经过，其中不乏侠肝义胆、慨然援手者，如招商局茂利轮、中国渔业公司太孚1号2号渔轮等。据记载，当时路过此处水域的机帆船“金源利”号，在船主张翰庭先生的指挥下，不顾自身安危，毅然冒死相救，从死神手中夺回了 453人的性命。但也有一些船只或袖手旁观，或乘火打劫。世风颓败，人心不古，至于极端。

海天浩劫话生死

黄浦江失去了它以往雍容的笑脸。

它被三千余众罹难者的阴魂所纠缠，它被三千余众罹难者家属的泪水所湮没。

由于罹难者大都为甬藉，宁波人旅沪同乡会旋于12月6日成立“江亚轮惨案善后委员会”。据善委会统计，失事后仅9百余人得以生还，估计罹难者多达3千以上，死亡人数远远超过泰坦尼克号海难。

招商局于失事后派出90多名潜水员和十几艘船只前往失事地点打捞尸体，大多数已不知所踪，仅捞起尸体1336具，其中1龄童34人，2龄童41人，3龄童18人，4龄童38人……

饥饿的海浪，那么硬，那么凉，那么饕餮贪婪……古往今来吞设了无数生灵……吞没了再也不肯吐出……

尤其是儿童，面对不可抗拒的灭顶之灾，他们与大自然抗衡的能力较之成年人更为孱弱，命运更加悲惨。

从江亚轮驾驶台扶梯口打捞出一个10岁左右的女孩，她的左右手各牵一个5、6岁的女孩，一望而知是三姐妹，小姐姐的双手紧紧地拉着妹妹，至死没有松开……

前大仓打捞出一个6岁左右的孩子，左手拿饭碗，右手捏着一只菱角，溺毙前的嘻戏进餐景状栩栩眼前……

一个名叫朱华光的孩子，失事时从轮首锚洞跳入海中，爬上了一捆漂浮着的铺盖，没想到一个成年男子游过来抢夺。天黑浪急，怕极了的孩子抓住捆铺盖的绳子不肯松手，那男子竟然用脚猛踹，把他掀人海中，幸好援救船只赶到，他才得救……

极端的自私心理，使人堕落成海难的帮凶。

桃源路停尸场，千余具尸体接踵运到，麇集场外的家属，焚香招魂，哭声震天。

刚出水的尸体大都面目正常，似入睡状，有些女尸脂粉蔻丹、宛若生前。可是出水后与空气接触，面貌陡变。尸体中，还有头颅挤碎的，腿骨砸断的，眼球脱落的，半边身躯炸飞的……

难以想象的惨况。

古人云:塞翁失马，焉知非福。江亚轮失事之时，也有人因祸得福。

著名影星张翼，原藉宁波。12月3日，张托人买到一张江亚轮二等仓客票，送妻子回故里省亲。但当张翼夫妇气喘吁吁地赶到码头时，船已离岸。夫妇俩沮丧而归，途中互相埋怨对方耽搁太久。第二天，噩耗传来，两人冷气倒抽，深感庆幸。

一个姓张的老太太，本来买的是去宁波的江亚轮客票，可是忙中出错，误登了与江亚轮并泊的茂利轮，起碇后才知是开往浙东海门的，老太太懊丧万分。由于茂利轮开船比江亚轮稍迟，等它经过白龙港海面时，江亚轮已经爆炸沉没，老太太亲眼目睹了失事现场，惊吓之余窃喜死里逃生。

失事之谜

江亚轮失事原因，人言言殊，各执一词，迄无定论。据载，不外乎六种可能:

1.锅炉爆炸；2.触礁；3.定时炸弹；4.夹运爆炸物；5.遭受鱼雷袭击；6.误触水雷。

1948年12月7日，招商局特邀中国渔***司副经理顾久宽，总工程师朱天秉，上海轮渡公司副经理周启新，轮机师总会理事长陆良炳，中国造船工程学会理事长、中华造船厂经理杨俊生，交通大学造船系主任、民生公司总工程师叶在馥，交通大学机械系教授柴志明，美藉专家格莱登极博士等14位专家，及航政、监察等部门的代表，乘船前往失事地点勘察。事后又邀集海军第一军区司令部、引水公会、船只碰撞委员会等部门的代表，多次举行调查审定会。专家们认为，该轮航线正确，不可能触礁，爆炸处距锅炉房尚有60英尺距离，也非锅炉爆炸所致。

12月14日上午，上海地方法院检察处派出检查官曹鸿、虞炳铨参与侦察，同行的还有夏功楷等四律师。

江亚轮被炸裂口长约30多英尺，裂口处的钢板上部向外翻出，下端却又向内凹进。形状蹊跷，缘由莫辨。传讯生还的江亚轮理货员，查明仓载货物中并无爆炸物夹带，一般随身携带的小型定时炸弹，也不可能有这样大的爆炸当量。

经多方协查，最后的意见大都趋同于鱼雷袭击或误触水雷。海军方面认为，白龙港附近航线为本埠连接外海的咽喉，进出船只，日以百计，故不可能触定位水雷，惟漂雷随风势潮流而动，触船爆炸，亦未可知。至于鱼雷，发自飞机，还是军舰?推测殊觉幼稚，云云。中国渔***司副经理顾久宽，对《新闻报》记者发表谈话说:“渠认为可能系一种----战时遗留下之水雷，因受波涛激荡过久，成为“漂雷”。若干月前，大西洋上曾有类似江亚轮所遇之海难事件发生……”

善后风波

江亚轮惨案的善后事宜，是一桩令国民党当局伤透脑筋的事。对于三千余众罹难者的家属、亲友来说，失事之谜能否破的并不重要，重要的是为死去的亲人讨还一个公道。且不论其他，仅凭是日客轮严重超载这一点，就是足够追究招商局有关责任者的渎职之罪，况乎抚恤被难家属，也是市政当局不容推诿的责任。

但是，江亚轮惨案善后委员会提出的合理要求，却被当局以“失事原因尚未查明”为借口，给无限期地拖延了下来。这种拖延，无疑于火上浇油。

1949年2月8日，距惨案发生已逾两月之久，当局方面仍迟迟不予表示，聚集在***路宁波人旅沪同乡会中的五百余名被难家属终于按捺不住了。下午五时许，他们在善委会联络组正副组长王震林、王耐寒的统一组织下，分别乘卡车前往广东路20号招商局请愿。招商局闻讯慌忙停止办公，将铁门拉上。被难家属不得其门而入，转而往招商局董事长刘鸿生、总经理徐学禹的家中寻找。两人躲避在先，众家属遍寻无着，只好暂且归去。

次日一早，被难家属增至六百余人，以二十人为一个小组，携带干粮，再度出现在招商局局本部大门口。要求给每位家属发放安家费食米125石，否则将占领全部办公室，不达目的不离开。

招商局大门紧闭，局内大小官僚们面面相觑，噤若寒蝉。总经理徐学禹传出话去:“在此时局紧张之际，按诸戒严法令本不容聚众生事，况本局江亚轮之失事责任问题正由政府调查中。在责任判定之前，本局在法理上本无法谈及赔偿问题，但为顾念各家属生计起见，已迭次电呈交通部转呈行政院代请拨款救济，尚未奉复，”云云。

众家属闻言顿时大哗，广东路上哭喊声、叫骂声此起彼伏，不绝于耳。无奈招商局铁栅栏把门，欲进不能，于是部分家属便迁怨于邻近的招商局四川路售票处，一涌而上，将交通阻断，使售票业务被迫中止。

双方相持到下午二时许，王震林、王耐寒二人又出一招，用卡车装来空棺十具，堵在招商局三处大门口，然后焚香祝拜。刹时间老少妇孺，哭声一片。来往行人莫不为之掬一腔同情之泪，连在场的一些宪警也不免黯然神伤，为之动容，不忍强行驱赶。

延至傍晚六时许，在徐学禹的敦促下，警察局长俞叔平增派保警二中队及飞行堡垒前往驰援，施行弹压。招商局门口顿时警车呼啸，棍棒横飞。全体被难家属先被强行分割，然后再遭驱赶。一个小时后，难属均被押上卡车送返，一场风波始告平息。

事后，招商局在市长吴国桢和淞沪警备司令陈大庆的支持下，态度更趋强硬。声称在责任未明之前决不赔偿抚恤金，即使责任判定，也断无接受难属所提赔偿金额之可能。同时还倒打一耙地要求追究难属妨害公务、破坏航运之全责。被难家属的合法权益不仅没得到保障，还受到宪警当局的侦缉和迫害。

惊爆内幕

江亚轮惨案发生后，包括专家和亲历者在内，大多数人都倾向于触雷说，但均属推理、判断，无人能够提供确切佐证。失事责任究竟属谁，始终不能明断。一桩震惊世界的惨案久悬未决，最终不了了之。

直到解放以后，原招商局经理胡时渊，于多年沉默之后，突然吐口，对失事原因作出另一种解释，爆出惊人内幕。

据称，1948年12月，国民党上海海军航空兵的轰炸机飞往海州执行任务后，返回上海高昌海军基地，在吴淞口外上空，机上悬挂的一枚500磅炸弹，因安放欠妥而脱钩坠海。江亚轮此时恰好驶经这片水域，炸弹坠入客轮右舷水中，被行驶中的客轮产生的引力吸向船体爆炸。

事发后，国民党当局将此视为绝密，严加封锁。直至1949年4月，国民党海军司令桂永清在上海国际饭店宴请招商局董事长刘鸿生、总经理徐学禹及胡时渊，诱劝他们去台湾时，才吐露了真相。

倘此说属实，招商局方面出于自身利益的需要，长期隐匿真情，则难脱欺骗视听、助纣为虐之嫌。然而，单面之词，终属孤证，信耶非耶，似乎仍然难以定论。

1956年，上海市政府为清浚航道，决定打捞江亚轮。打捞工程自5月13日开始，10月29日结束，历时160余天，终于使沉埋江底的江亚轮重见天日。打捞过程中，工作人员遵照市政府的指示，仔细搜寻罹难人员的遗骸和财物，将这些残骨和金条、项链、戒指等，一一清理出水面，登记造册。后来，市政府用那些无人认领的金银首饰，在西郊修建了一座公墓，用以安葬那些已无法分辨身份的死难者的遗骨。

1957年1月，出水后的江亚轮被送往江南造船厂，进行彻底修理。两年后的1959年2月4日上午，经修复后焕然一新的江亚轮出现在张灯结彩的十六铺码头。通体被漆成乳白色的客轮在阳光下烨烨生辉，船上满载当年罹难旅客的家属和上海各界代表400余人。上午9时整，随着一声汽笛的鸣响，新生的江亚轮正式起碇试航。两个小时后，当客轮再次来到当年的蒙难地——横沙西南白龙港东首的里铜沙江面时，汽笛又一次鸣响，伴随着绵绵的哀思，浑厚的笛鸣声在茫茫海天间久久回荡。

由于江亚轮的罹难者大多为宁波籍，自1998年以来，宁波晚报每年都组织江亚轮幸存者聚会，至2004年已连续组织了9年。2003年12月，在纪念江亚轮罹难55周年的聚会中，原“金源利”号已故船主张翰庭先生的儿子、77岁高龄的浙医大退休教授张克劬特地从杭州赶到宁波，代表全家和江亚轮幸存者见面。2004年，张克劬先生的两个弟弟，67岁的张克勋先生和66岁的张克勖先生，也分别从成都和萧山专程赶到宁波，同那些与“金源利”有着不解之缘的老人们见面。

4. 如何看待碧桂园高周转事件？

这恐怕是一个信号。表示最近3年国家的房地产去库存战略快要结束了。

我简要给大家说说思路，不对的地方请多批评指正。

这里面的关键是涨价去三四线城市库存。大家记住这句话。

咱们国家最近十年非常依赖房地产行业，结果到2015年，房地产库存十分严重。

当然这些大量待售的新房都在广大三四线城市。像北京上海这样的一线城市，房子根本不愁卖。

那这么多三四线城市库存房子卖不出去怎么办？

中国老百姓这么多年买房子有一个思路，就是越涨越买，越跌越是观望。

所以要怎么样让老百姓肯乖乖去买三四线城市的房子？必须要涨价，怎么涨？

先从一线开始涨。房子这么多年，涨得最厉害的一次，就属2015年下半年到2016年春节这段时间。一线城市尤其是北京和上海，直接翻倍，从均价2万多直接翻到5万，现在上海外环内新房价格基本都没有低于7万的了。甚至基本都是8万起。

这一轮的涨价，彻底断送了大批15年以后毕业新进北京上海工作年轻人买房的希望。而且北京上海又出台了史上最严的限购政策，别说买不起，买得起也要等5年。

怎么办？去二线。

于是从2016年起，以南京、厦门、杭州、武汉、合肥、郑州为代表的一大批二线城市房地产开始涨价。二线城市也买不起了。

这就是这轮房价的层层传导。

怎么办？在这种恐慌的氛围下，很多新毕业的大学生，已经在老家工作的人，都害怕自己所在三四线城市房子也会疯涨，于是都开始买房。

三四线城市在过去2年基本实现了去库存。

这就是我前面所谓的涨价去库存。不得不说，出这个主意的人真是高。

此其一。

那这些三四线城市的房子都怎么卖掉的？

我给大家讲个故事。

我有一个同事，老家在豫西的一个小县城，具体名字就不说了。

在2008年四万亿那会，全国都不在大搞基建嘛。这个县政府规划建新城，就是在原来县城的南边十公里左右，规划了一片新城，前期投了一大笔钱，拆迁啊，修路啊，盖了一批新房。房子都很好看，鼓励大家去新城区买房。但是从2009年到2012年左右，一直很不景气。没什么人愿意去买。

后来怎么办？

后来新的领导上任，大手笔，搬。

先把县城最好的几所中学、小学统统搬过去，然后政府机构统统搬过去。过了一两年，效果立竿见影。越来越多的人去新城区买房，新城区越来越红火，老县城就越来越没落了。

这个情况，全国很多三四线城市最近十年或多或少都有类似的情况。

我们看看河南省会郑州，其实中心就一直在变。从原来的

从最早的二七区，到金水区，到现在的郑东新区。而房价也是3个地方由低到高。

省会就是榜样。其它三四线城市其实都在学省会。

而在这一轮全国三四线城市大搞新城区房子建设的热潮里，碧桂园就是参与力度最大的那个。

如果放在2、3年前，很多人可能都没怎么听过碧桂园吧？

碧桂园的策略一直就是深耕三四线城市。放在之前它的房地产销售额度远远不如绿地、恒大、万科这些老牌房企。

但是2017年碧桂园全年销售额超过5000亿，排名第一。

碧桂园这次排名第一的销售额怎么来的？就是靠这次跟紧了国家三四线城市房地产去库存的思路，大赚了一笔。

然而三四线城市的房价会一直稳下去吗？

可以基本肯定，不可能。

国家这次帮助三四线城市去库存，是因为这么多库存房子，如果不处理掉，那就是定时炸弹。

这些年国家一直在想办法去库存，无论是煤炭也好，钢铁也好，房子也好，都在想办法去库存。煤炭、钢铁这些好办，直接限产能，关停不合格小厂矿就行。房子造好了放在那，不卖掉就不行啊。

所以想出了这个涨价去库存的办法。

现在库存都去得差不多了。大大说“房子是用来住的，不是用来炒的”。还会允许你继续涨下去吗？

北京上海这些一些城市可能没办法，三四线城市的房价不可能一直这么稳的。

所以，在可以预见的未来，三四线城市房价一定会降。

现在碧桂园肯定是春江水暖鸭先知，提前知道了苗头。所以对于现有的项目，一定要抓紧时间，抓紧施工，早日完工，早点卖掉。趁着房价现在还稳的时候卖掉回笼资金，落袋为安。

同志们，这是一个信号啊。如果你是准备在老家安居，常住下去的话，自住房子还可以考虑，甚至我觉得都要观望观望了，那三四线的城市投资这个念头沉重打消吧。

5. 对于上海男孩跳桥事件你们是怎么看的？

17岁跳桥自杀男孩的悲剧，说明从小到大的家庭教育很重要：

一，要培养孩子感恩心，懂得朋友间分享。父母不能太宠孩子，不讲原则，要啥给啥，久而久之，成为自私鬼。

二，培养孩子的抗挫折能力！从小到大没摔跤过的孩子，一旦遇到挫折容易消沉，甚至走极端。就像这个17岁孩子瞬间跳桥。

三，让孩子有正确的三观。

当然外部因素也多多少少存在一些问题，遇到麻烦事，做父母的不该一味的责怪孩子。首先要心平气和的和孩子沟通，换位思考很重要！尤其孩子表现极端时，家长千万要注意自己的脾气控制，适当表现一点弱势！以暴制暴要不得！

6. 青帮大佬黄金荣晚年为何在上海大世界门口扫大街？

大千世界，变幻莫测，很难预料到未来会发生什么事情。

想当年，我们红军不过区区几万人，小米加步枪，而国民党是带甲百万、装备精良，谁曾想到过红军能把国民党打的狐鼠乱窜，最终不得不苟延残喘于台湾呢。

这人的运势呢，也不可能是一成不变的。人不可能一直走背运，自然也不可能一直走好运。

曾经威震上海滩二十多年的乱世枭雄黄金荣，随着国民党、反动派的溃败，鸿运到头，逐渐没落。

黄金荣虽然风光不再了，也经历过几次大的变故，但是这么多年苦心经营，家底仍然丰厚。到了晚年，83岁高龄的黄金荣却拿着扫帚到“大世界”门口扫大街，这是怎么一回事呢？

黄金荣早期是法租界巡捕，却跟流氓地痞关系很好。自导自演“贼喊捉贼”的闹剧，竟然让他一路高升，直至成为法租界第一个华人督察长。真是人生如戏，全靠演技。

后来，与林桂生喜结连理，借助林家的实力，让黄金荣声名鹊起。然而此时的黄金荣却不满足于此，又打起了青帮的主意。他可不是认大哥去了，他是想借助青帮的背景，自立山头。

青帮有一个不成文的规定，那就是许进不许出，意思是你可以冒充是哪个徒弟，但是那人真有事情找你，你得办，不许反悔。黄金荣无比鸡贼的钻了这个空子，自称天字辈青帮老大，焚香开膛，广收门徒，很快就成为上海黑道大亨。

利用手中黑道的霸权开路，法租界的执法权保驾护航，黄金荣开设赌场、贩卖鸦片、组织卖淫，垄断了法租界的“三色行业”。此外还搭建了大世界、共舞台等娱乐场所，善于经营的黄金荣很快挣的盆满钵满。集财富与荣耀于一身，黄金荣名符其实啊。

1949年前夕，随着国民党节节败退，上海这座号称东方巴黎的城市即将红旗飘飘。许多有权有钱有势的人，纷纷逃离上海。他们害怕被国民党妖魔化的共产党，其中也不乏一些有愧于我党的人，害怕得到清算。

对于双手沾满革命鲜血的黄金荣来说，摆在他眼前的可不是去或留的选择题啊。换了别人，那早就脚底抹油，溜之大吉了。许多人都劝他速速离去，其中不乏杜月笙、蒋介石等知名人士。然而八十多岁的黄金荣却说：“我已经是快进棺材的人了，我一生在上海，尸骨不想抛在外乡，死在外地。”

难道黄金荣他真的不怕吗？当然怕，在死神面前，谁能不怕。然而，他最终的决定也是经过深思熟虑的。

第一.共产党的政策优待。我党向来主张“缴枪不杀，优待俘虏”。况且，我党已多次明示暗示➕托人口传的方式向黄金荣等人传达了一个政策，只要拥护我党、不继续作奸犯科、老老实实接受改造，以前的事既往不咎。这给黄金荣吃了一颗定心丸。

第二.没钱。其实黄金荣本来很有钱的，但是接受了三个女人的洗礼之后，就空空如也了。先是跟林桂生离婚，分了一部分出去。后是露兰春出轨卷跑了一部分，最后是儿媳妇李志清直接清空了他的小金库。自此，黄金荣囊中羞涩了，只能每个月从大世界、共舞台那里获得一笔收入来支撑他骄奢淫逸的生活。如果一走了之的话，那就真的一无所有了。有钱走遍天下，没钱那是寸步难行啊。

第三.落叶归根。人总讲究个落叶归根，黄金荣在上海过了大半辈子，特别留恋上海，垂暮之年，你让他远走他乡，肯定不舍。

第四.年纪大了。杜月笙比黄金荣小20多岁，他可以有另起炉灶的想法，而对于八十多岁的黄金荣来说，这就是不敢奢望的事情了。

最终，黄金荣留在了上海，成了中华人民共和国的公民。

留下来的黄金荣那是大门紧闭，蛰居在家，不与外人来往，生意都交给门徒打理。

后来陈毅市长找到他，向他传达了既往不咎的政策，同时还允许他继续经营他的产业，大世界、共舞台等。不过，得让他写一份悔过书，请求人民的原谅。

这是最基本的嘛，你总不能坏事干完了，我们不追究，你也没什么表示吧，得有一个态度是吧。

然后一篇名为黄金荣悔过书的报道无比霸气的包揽了新闻头条，言辞恳切。这时人们才发现这个大坏蛋还在上海，还受到共产党的宽大处理，一时间群情激愤，喊杀声不绝于耳。甚至，黄金荣的一些门徒都加入了声讨黄金荣的队伍当中。一时间，黄金荣成为了过街老鼠人人喊打。

声讨的是黄金荣，震慑的却是整个上海滩残余恶势力，对于稳定社会秩序起到了积极作用。

黄金荣也知道自己罪孽深重，对于共产党的宽大处理，那是感恩戴德。积极响应政府的劳动改造号召，开始扫大街。于是就有了，黄金荣扫大街的这件事。

黄金荣扫大街的位置正是他的“大世界”门口，“大世界”是当年黄金荣威风凛凛的见证，在这门口扫地，这不是“威风扫地”嘛。这一荣一衰的对比，太具有讽刺意味了。不知道是不是有人专门安排的。

黄金荣，这个旧社会的黑帮大佬，无恶不作，不知道害了多少人，应该就地枪决。然而，政府从大局出发，本着宽大为怀的原则，看在黄金荣老态龙钟的份上，对他网开了一面。对于这种恶人，这种结果真是太便宜他了。各位看官，您觉得应该怎么处置黄金荣这种坏人？欢迎留言，共同探讨。