1. 中国海监50，国考都有哪些单位？

我强烈感觉这个问题是凑热闹的，是不是就想看看哪些单位会招人？

可以这样说，只要是中央机关及中央直属机关的单位都有可能招人，以2020国考为例，中央党群机关的招考单位如下图所示：

是不是看起来有点向往，中央办公厅、人大、最高法、最高检、中央组织部、共青团中央、全国政协、机关工委，事实上呢，普通人看看就行了，平均的报名比例大概是170:1,即使进面试了，也有单独的测试，没有两把刷子真的拿不下。当然了梦想还是要有的，说不定就考上了呢。

再往下看，中央国家行政机关里面网红部门就多了，

我们熟知的部委都在里面，比如说外交部，我看了一下总共招了149个人，大部分都是地区业务司，怼天怼地的华春莹莹姐就是从这里出来的，考上了就能去要签名。

这部分平均的报名比例大概是120:1，难度也是相当的高。

国考里面的大头是中央国家行政机关省级以下直属机构，这部分就比较多了，并且开始分省份了，主要有各地的海关、税务、审计署派驻机构、航空管理局、铁路局（公安局、监管局）、通信局、海事局、邮政管理局、能源局等等，太多了，主要是部委的派驻机构。

这部分平均的报名比例大概是47:1，2020国考总共计划招录24128人，这部分就占了20436人，这才是正常人要考的职位。

最后一部分是中央国家行政机关参照公务员法管理事业单位，这部分是参公单位比如证监会、银保监、气象局、水利局等的地方机构，这部分平均的报名比例大概是76:1，这里面的单位好的可以媲美部委，差的呢可能连直属单位都不如，但是说一下，专业比较偏的人可以在这里面找到惊喜。

回答完毕。

2. 国家公务员考试和省公务员考试有什么区别吗？

很多公考小白要么分不清国考和省考的区别，要么纠结哪一个更好。

一、 国家机关基本知识

公务员是国考机关的工作人员。

按类别划分

主要有权力机关、行政机关、监察机关、审判机关、检察机关和军事机关。

权力机关是人大及其常委会、专门委员会。

监察机关是监察委员会。

审判机关是法院。

检察机关是检察院。

行政机关是政府及其相关部门。

以国务院为例，除国务院办公厅外，国务院设置组成部门26个，还有直属机构、国家管理的局，详见上图 ⇈。

除了上述机关外，党委及其直属机构也是公务员招考的一个大头。

以中共中央为例，其直属机构有中共中央纪委、办公厅、组织部、宣传部、统战部、对外联络部、政法委、政研室、编办等等，详见下图 ↓↓

党委、权力机关、行政机关、监察机关、审判机关、检察机关都是公务员招考的主力单位。

职位表上一般把党委、权力机关、监察机关、审判机关和检察机关合称党群机关。

按级别划分

除了类别不同，我们还看到国家机关的级别不同。目前从上到下一共是五级在招考：中央（国家）、省（自治区、直辖市）、市、县（区）、乡镇。

一般情况是，上一级有个什么部门，下一级就会对应有什么部门，比如中央有个中共中央，省里有省委，市里有市委，县里有县委；国家有财政部，省里有财政厅，市里和县里有财政局。但是乡镇比较特别，乡镇有党委、人大和政府，但没有监察委、法院和检察院。

所以综合来看，咱们国家的治理体系是这样组合的

二、岗位设置

国考，全称国家公务员考试

其岗位可以粗略分为两种：一种是高配版，主要是中央级别的单位，俗称国家部委；另一种是低配版，主要是中央机关在各地的直属机构。

我们打开2019年国考的职位表看一下。

最下角能看到岗位类别，中央党群机关、中央行政机关都是国家级别的单位，工作地点一般在北京，属于高配版，详见下图↓↓

而老夫特别标注的中央国家机关省级以下直属机构，都是省以下级别的单位，工作地点在全国各地，招考单位主要是海关、海事、税务、铁路公安等，属于低配版，详见下图↓↓

另外一种参公管理事业单位，其中既有中央级别的高配版，比如财政部国库支付中心，也有地方级别的低配版，比如国家统计局山东调查总队。

省考，全称XX省公务员考试

其招考的单位一般就是地方的党委、权力机关、行政机关、监察机关、审判机关和检察机关。

单位的级别一般是省市县乡共四级。

具体的大家随便打开一个省考职位表就清楚了，我先放两张广东2019省考的部分招录单位，供大家粗略看看。下图是2019年广东省直的招考职位↓↓

下图是2019年广东省考其中的广州市的职位↓↓

怎么分辨国考低配版职位和省考职位？

实际上你认识的省级以下职位，大部分是省考职位。

国考低配版职位类别不多，除了上图中的海关、海事、税务、通信管理、审计署特派办、铁路公安、邮政管理、出入境边防、民航管理、地震局、气象局、统计局调查总队等以外，都是省考招录。

三、工资待遇

部委的工资待遇不在比较范围，去那里都是奔的政治前途。

今天只比较国考低配版职位和省考职位的工资待遇。

国考低配版职位虽然工作岗位在全国各地，但其工资由中央财政负担。因此，工资待遇属于比上不足比下有余。

也就是说，在经济发达地区，国考低配版职位的工资待遇比省考职位要低，比如广东、江苏，省考职位工资更高。

在经济欠发达地区，国考低配版职位的工资待遇比省考职位要高，比如中西部地区，省考职位工资就低了一些。

大家也都听说了，现在公检法机关的工资是公务员队伍里最高的。但要提醒一下，法检工资高仅指员额内的法官和检察官，如果你是行政人员，那工资与普通公务员并无多大区别。

四、 发展前景

部委的发展前景无疑是最好的，级别高、职数多、机会也多，鼓励有雄心壮志的去国家部委造福人民、实现自我价值。

国考低配版职位和省考职位相比，一般来说省考职位的机遇更可观。

因为国考低配版职位专业性较强、管理比较封闭，交流的机会局限在本系统内，拿海关举例，汕头海关最多可以交流到广州海关，但海关是不可能交流到市政府、市委及其相关机构和部门的。

有没有可能汕头海关交流到武汉海关？

跨省交流的机会非常少，普通人就别想了。

省考职位的交流是可以打破系统的，党委、权力机关、行政机关、监察机关等之间经常有人员流动。比如财政厅的可以交流到发改委，宣传部可以交流到省政府办公厅等等。

树挪死，人挪活。挪一挪，机会就多了。

不过丑话也要说在前头，理论上省考职位是有机会挪动，但不代表每个人都会最终挪动，还是会有很多人在一个单位从青葱少年到白发老翁。

五、考试时间

国考一般在当年10月份，发布第二年的招考公告，比如，2018年10月，发布2019年国家公务员考试公告。2018年12月初笔试，2019年的2月至3月组织面试。

省考分为联考和各地单独招考。

联考是多个省份同一天考试，一般3月份发布当年的招考公告，4月下旬笔试，6月面试。

比如2019年3月，多个省陆续发布招考公告，4月20日笔试。

今年联考的省份有：内蒙古、重庆、宁夏、江西、陕西、山西、广西、天津、湖北、四川、湖南、安徽、海南、山东、黑龙江、贵州、河南、云南、福建、吉林、新疆。

还有一些省份是单独招考，比如广东2019年3月发布省考公告，4月13日笔试。

江苏2019年1月发布省考公告，3月23日笔试。

北京2018年11月发布2019年省考公告，同年12月16日笔试。

上海2018年12月发布2019年省考公告，2019年1月13日笔试。

六、考试内容

无论国考还是省考，考试内容都是行测和申论，个别专业岗位还有可能加试专业科目。

国考是省考的方向，两者行测和申论的具体题型也是一样的。

从复习内容和复习方法上来说，省考和国考是一致的。

因为国考一般在省考前面，建议考生好好复习国考，打牢基础。国考能上岸最好，上岸不了的话，再拿这个基础去攻克省考。

七、上岸难度

如果只比较试卷本身，国考行测和申论的难度都比省考要大一些，因此国考的平均分比省考要低。

但是，公考实际上不是比分数的绝对值，而是比你和对手的相对值。

如果你的岗位报考人数比较少，可能120就进面了；

如果你的岗位太火爆，可能145都没办法进面。

所以要比较国考和省考的上岸难度，主要还是看具体岗位的报名人数。

部委的上岸难度一般要大一点。

国考低配版岗位的上岸难度不可一概而论，像发达地区的国税、海关，难度可比拟部委，不过总体上还是比部委难度小。

省考职位的难度也不完全一样，热门岗位比如省发改委、省政府办的难度，与国家部委不相上下。但乡镇一类的相对简单。所以总体上比国考低配版的难度小。

3. 可不可以专门建造撞击舰用于和平时期的海防？

何必那么麻烦？拉条破冰船不就行了吗？

2012年11月一艘5000吨级的海监船“中国海监111”号正式加入中国海监北海总队，该舰原为海军北海舰队海冰723号破冰船，退役之后经改装后加入海监执法队伍。海冰723船是由我国自行设计建造的远洋破冰船，该舰于1981年10月在上海求新造船厂开工建造，船体上下共分7层甲板。破冰船结构特殊，首尾和水线经过钢板特殊加固，结构强度很大。舰艏形状特殊，并配有配重水仓，破冰时可以“爬上”冰层，用船体巨大的自重力破坏压碎坚冰，劈开航道。海冰723满载排水量4860吨，最大破冰能力1.2米，可以持续破冰1米下的当年冰，服役之后主要负责黄渤海区域的破冰工作。该舰加入北海海监大队后，极大增强了海监海上执法力量。海监111和112号同时加入海监时的照片，海监112号为退役扫雷舰改装。

该舰服役仅一个月之后，2012年12月日本第11管区海上保安总部（那霸）报告称，12月20日海上保安厅巡逻船在钓鱼岛毗连海域发现3艘中国海监船航行。这3艘中国海监船分为“海监50”、“海监83”和“海监111”，于正午后从钓鱼岛西北偏西方相继驶入毗连区。大概2012年10月份，我海监船跟日本海上保安厅巡逻船发生一次深入浅出的“友好“交流，一个月后海冰723加入海监队伍，再过一个月出现钓鱼岛海域，之后貌似没有发生过大的冲突，有效确保了该海域的和平与稳定，还是这种办法好吧，又和平又省钱，还让对方无话可说。

4. 2020年11月15日发生了什么事？

社会事件

2020年11月15日，石岛海域发生一起渔船与货轮相撞事故。截至2020年11月15日，事故造成4人伤亡，1人失联。

基本信息

中文名 11·15威海渔船与货轮相撞事故

发生时间 2020年11月15日4时

地点 石岛东南海域

事故伤亡

4人死亡，1人失联

事故经过

2020年11月15日4时许，“鲁蓬渔养60515”渔船在36°44.2′N/122°31.3′E处（石岛东南8海里）与连云港籍“鸿运9888”货轮相撞，造成翻扣。

事故伤亡

截至2020年11月15日，现场搜救出4人，其中3人死亡，1人送医院抢救无效后死亡，尚有1人失联，现场搜救工作仍在进行。事故原因正在调查中。

事故处置

接报后，威海市立即成立现场指挥部，组织威海市海上搜救中心、海洋发展部门和荣成市政府全力开展救援工作，协调专业救助船“北海救203”“北海救115”“石港拖18”，公务船舶“海巡05907”“中国海监4064”“中国渔政37529”以及专业救助直升机“B-7309”全力进行救援，同时协调过往船舶50余艘在附近水域参与搜寻。

5. 歼10能否打过日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型机？

有些人似乎对日韩很恐惧？还是对F-15很恐惧？战斗机又不是比纸面性能！

中国空军别说是自主研制和生产的歼-10战斗机，就是引进的俄罗斯苏-27系列战斗机，也该高强度地进行训练，切实提高飞行员的战斗力水平。据说最早一批苏-27的飞行寿命都几乎耗尽了，但是我国不怕，反正国内能修理维护，能生产，能改进，放心进行训练。

可是周边这些国家什么样子？

日本的F-15J，1981年开始装备日本自卫队，到现在都快40年了，延寿和改进做的怎么样？

日本大约2005年才计划对F-15J进行延寿和改进，后来一推再推，理由是准备买F-35，准备买F-2之类的——日本的F-4系列到今年才全部退役。真的买了大批F-35的话，F-15准备立即报废吗？显然都是借口。

从2007年开始，才开始F-15J进行改进，也就是换中央计算机和雷达以及一些微小改动。改进进度很慢，最多一年交付12架，最少才2架，有些飞机甚至没有翻新。

不知道日本是如何使用F-15的，是不是没怎么使劲训练，所以到现在连翻新都不用，连追加生产也不用。

日本F-15J

至于改进能力，按说日本按许可证在日本国内生产了F-15J的部分零件和组装，也曾计划研发F-15的侦察型，结果发现研制不出来，最后不了了之。

韩国的F-15叫F-15K，他是F-15E也就是“攻击鹰”的基础上为韩国定制的版本，为双座的多用途战斗机，和日本的单座型F-15其实是不同的，侧重对地攻击。

2005年开始交付，本来韩国自己按许可证生产了部分F-15K的发动机，但是后来发现自己维护保养问题频频，出勤率非常不理想，所以从2012年起交给美国的波音代为保养检修。

F-15K

印度的苏-30MKI，2002年开始交付，印度承认的坠机事故就不少，还有许多印度官方没有确认的坠机事故，要么飞机维护保养的状态堪忧，要么飞行员技术不行，要么两者都有。

苏-30MKI

马来西亚的苏-30MKM，2007年开始装备，只有18架，之前也传出过故障率偏高的问题，估计也是维护检修不到位。

苏-30MKM

越南的苏-30MK2V，采购量是36架，不过有说法指出，很少看见这些苏-30挂载导弹，就算有，多数是很落后的R-27。

苏-30MK2V

因此，这些国家虽然有先进的战斗机，但是训练强度怎么样，训练的难度怎么样，都要打一个问号。

1981年的F-15和现在的F-15性能怎么可能一样吗？

首先战斗机如果长年使用或者检修保养不善，实际性能是有所下降的，这些小国的空军能保证战斗机的出动率多少，实际性能怎么样，恐怕都是疑问。

而且，战斗机的发动机、电子设备和导弹都直接影响性能。

比如日韩的F-15，即便经过现代化改装，依然没有装备非常先进的有源相控阵雷达，

同样，虽然F-15能发射AIM-120系列远程空空导弹，但是美国只允许日韩的F-15有发射能力，但是没有放心让他们大量装备。

类似的情况，直到2018年，外界才看到越南的苏-30挂载R-77。

还有一点，这些小国自己无法生产先进的导弹，所以就算现在有，如果以后俄美不愿意供应，这是非常尴尬的。

而中国却能自行研制有源相控阵雷达、霹雳-15远程空空导弹，机载显示器之类的更不必说，未来还能解决国产军用发动机的问题。

这些周边国家只怕还只能继续向美俄购买。

当年萨达姆的战斗机为什么面对多国部队空军不敢起飞？南联盟的米格-29处境为什么那么尴尬？显然这些国家就算有一部分比较先进的战斗机，但是缺少作战体系。

中国从20世纪90年代开始就开始探索预警机，到现在已经能自研和生产。

另外据美军评估，中国的部分无人机也能发挥预警机的作用，长时间滞空侦查。

据美军侦查，中国还已经部署了反隐身雷达，这已经是世界先进水平了。

而这一方面，这些周边国家也只能对俄国美国等、靠和买。

因此，有军工自主能力的国家和小国即便装备着差不多的武器，在战斗力发挥方面也是不一样的。

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6. 国考和省考公务员考上后有什么区别？

你好，中公教育索拉为你解答~

很多同学参加公务员考试的时候，都会有一个疑问，就是到底国考考出来的公务员好，还是省考考出来的公务员好，这个“好”无疑指的就是工资待遇了，考生关注这个问题也无可厚非，毕竟找工作的其中一个重要原因就是赚钱，而想要参加竞争激烈的公务员考试，自然也是冲着福利待遇和稳定性去的，那通过两类考试考上的公务员待遇上到底有哪些差异呢？

想要了解两者的待遇差异，就要先了解两类考试的区别。

国家公务员考试是由中央组织，面向全国招录的考试，也就是说职位遍布全国，各省都有，而省公务员考试，则是各省份自己组织的，只面向本省招录公务员的考试。

那么公务员之间的待遇差异到底有哪些呢？

首先，是地域差异，这个很好理解，每个地方经济发展水平不同，自然工资待遇就不同，例如内陆地区和沿海地区的差异，像浙江的公务员工资就比较高（见图1），当然消费水平也高，但是内陆城市的公务员工资就没这么高了，一般试用期也就3000元左右。省级以上的职位，中央的职位(非派出机构)薪资由中央财政提供，工作地点多数在北京，地域上没有差别。

图1

其次，行业之间的差异，不同的系统和不同的部门之间待遇也是会有差别的，一般待遇比较好的是证券部门、财政部门、税务部门等。公务员部门分很多种类，通常来说，管钱的部门待遇好，管人的部门级别高，人少的部门晋升快，管事多的部门挣得也很多。

第三，职务之间的差异，职务高、晋升快的必然要比职务低、晋升慢的待遇要好的多，有的人终其一生都是科员，没有晋升，自然待遇也就一般了。

第四，层级差异，是指某些基层财经纪律执行宽松待遇好于地级市及以上机关。

了解了这些之后，我们再来看国考公务员和省考公务员之间的差异，国考的公务员由中央财政负责发放工资，所以一般不会受地方财政的影响，那么同样是管钱的部门，国考中的职位在地方上的派出机构，工资待遇好于大多数省考岗位。而从晋升上来讲，国考中参与招录的部门属于垂直管理，人员较多，系统较为封闭，所以晋升机会较少，而参与省考招录的单位部门人员管理比较宽泛，平台广，晋升机会较大。

那么到底参加国考好还是省考好，总结一下，有3条：

1、外地人想留在北京的、想在级别高的部门工作的，参加国考，报考北京的职位。

2、如果户籍所在地是经济不发达地区，除非只想留在家乡，否则报考国考，毕竟国考不限户籍，可以报考经济发达地区的职位；对于只想留在家乡的，那就参加国考中的省级单位，这样工资能比省考单位高一些。

3、对于经济发达地区的考生，想留在家乡的话，建议参加省考，省考单位的机会更多，平台更广，而且工资也不低，像苏州、杭州这些地方的公务员工资待遇都不错。

总之，报考什么，要看考生自身户籍所在地，以及想留在什么样的地方工作，但最终能考上就是最好！

7. 北斗系统运行后还需要向美国交钱吗？

央广网6月23日消息，完美收官，星耀全球！6月23日9时43分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星，至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。北斗三号收官发射一波三折、玉汝于成。之前，因2次航天发射任务失利，工程全线举一反三 ，进行质量复查，发射时间由5月调整至6月，最终圆满发神成功。

北斗卫星导航系统（BDS）定义和国际地位

北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。 北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继GPS、GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。 北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天为各类用户提供高精度定位、导航、授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒，并具备短报文通信能力。

北斗卫星导航系统（BDS）发展历程

1994年，北斗卫星导航系统启动建设。26多年间，我国在西昌卫星发射中心共组织了44次北斗发射任务，利用长征三号甲系列运载火箭，先后将４颗北斗一号试验卫星、55颗北斗二号和北斗三号组网卫星送入预定轨道，任务成功率100%。中国北斗三号全球卫星导航星座部署顺利完成，对中国航天乃至中国科技而言都是一个历史性的成就。接下来，北斗系统的建设还将继续升级，带给大家更优质的服务。

北斗卫星导航系统（BDS）发展理念

斗系统秉承“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”发展理念，愿与世界各国共享北斗系统建设发展成果，促进全球卫星导航事业蓬勃发展，为服务全球、造福人类贡献中国智慧和力量。中国北斗，服务全球，造福人类。

北斗卫星导航系统（BDS）应用领域

我们的研究表明，北斗系统始终为金融、航空、海上航行、交通管理、农业、执法、电信，以及全球应急响应和搜救行动中开展的救生、人道主义工作等活动提供支持。我国北斗系统提供服务以来，已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信授时、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，服务国家重要基础设施，产生了显著的经济效益和社会效益。中国将持续推进北斗应用与产业化发展，服务国家现代化建设和百姓日常生活，为全球科技、经济和社会发展做出贡献。

目前，全世界一半以上的国家都开始使用北斗系统。以后，中国北斗将持续参与国际卫星导航事务，推进多系统兼容共用，开展国际交流合作，根据世界民众需求推动北斗海外应用，共享北斗最新发展成果。 有消息说，巴基斯坦、泰国等等数个国家已经将BDS纳入其主要导航系统。就不久前，“巴铁”才刚刚成功完成了国产“巴布尔”2型空基巡航导弹试射，这款导弹是其主要的空基威慑武器，其采用的导航和制导方式全部使用BDS完成，相当于将威慑的可靠性全部交给BDS，在完成试射后，这款导弹也将配备在中巴联合研制的“枭龙”战斗机上，改变受制于GPS随时关闭导航系统风险。随着北斗系统发展，应用领域会越来越多，越来越全面，服务越来越到位。

目前美国GPS技术可以覆盖地球大约百分之98的地区。GPS向用户广播的导航信号为双频，分别为1 575.42MHz 和1 226.60MHz。采用多种直接序列扩频码的码分多址和伪码测距技术。美国一旦关闭GPS，全球有95%以上的国家导弹会瘫痪，当然现在中国和俄罗斯可以除外了。比如，在叙利亚战争中，美国将叙利亚GPS系统关闭，叙利亚导弹系统瘫痪，成了摆设，只能被美国当炮灰打，这也给世界各国提了个醒。基于以上考量，拥有独立自主的卫星导航定位系统为重中之重。

中国是即美国和俄罗斯之后，第三个自主拥有全球定位系统的国家，当然还有欧洲伽利略系统。在我国北斗系统未研究成功前，我国在诸多领域是需要要美国GPS交费的，尤其是在军事领域，导弹巡航地位系统，更是离不开美国GPS系统。这是我国的短板，受制于人，一旦停止GPS对国内的服务，将会造成灾难性的后果。而在民用方面，GPS导航卫星是完全免费的，对个人不收取任何费用。由于GPS导航卫星的建设早于北斗20余年，技术成熟，应用领域广泛，已渗透入我们生活的方方面面，导致我们对GPS过度依赖。虽然北斗系统于2000年开始在我国应该，但是BDS用户比GPS用户少的多得多，有点“尴尬”。 此外接收导航信号所需要的GPS芯片、GPS设备的生产商、GPS导航软件等等，均需缴纳GPS专利费等，在今后相当一段时间内，我国还是要向美国交使用费的，因为我们不可能一次性，短时间内将GPS系统“剔除”。但是随着我国BDS系统技术越来越成熟，应用领域越来越广泛，国内用户会越来越多，国际上的用户也会越来越多，GPS系统一家独大的局面将不复存在，我国向美国交付GPS系统使用费会越来越少，直至最后一分不交。多年后，当美国GPS系统卫星寿命到期，没准美国会向我国交付费用，使用我国的BDS卫星系统，也不是不可能的。

将来，随着北斗导航系统（BDS）走向全球，会与美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯(GLONASS)卫星导航系统和欧洲伽利略卫星导航系统的“博弈”将引人关注，一决雌雄的时候即将到来。BDS系统市场是巨大的，因为我国就有14亿多人口，我国北斗卫星系统足不出户就已经有世界人口20%左右的市场了。因此未来，我们还有必要向美国交钱么？

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此文部分消息来源于：央广网